Članci

Vickers Vincent

Vickers Vincent



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Vickers Vincent

Vickers Vincent bila je verzija torpednog bombardera Vildebeest modificiranog za rad kao zrakoplov opće namjene, uloga koja je kombinirala vojnu suradnju, kopneni napad i laka bombardiranja, a bila je dizajnirana za carsku policiju. Ministarstvo zračnog prometa G.4/31 pozvalo je na novi zrakoplov koji će zamijeniti Westland Wapitis i Fairey IIIF koji su izvršavali tu ulogu.

Rex Pierson iz Vickersa odlučio je pretvoriti jedan od prvih devet Vildebeest Is (S1714) u novu ulogu. Torpedo je zamijenjen vanjskim spremnikom goriva koji se nalazi u istom položaju između kotača, dodana je tropska oprema kao i kuka za preuzimanje poruke. Modificirani zrakoplov 21. prosinca 1932. krenuo je u obilazak RAF -a na Bliskom istoku i u istočnoj Africi, posjetivši sve zračne baze u tom području. Vincent je prošao ovaj test, impresionirajući posebno svojim dosegom - s punim gorivom imao je domet od 1.250 milja, gotovo četiri puta veći od Wapitija. Dana 8. prosinca 1933. Vickers je primio narudžbu za 51 serijski zrakoplov. Kasnije u prosincu ime Vincent službeno je usvojeno, vjerojatno u spomen na britansku pobjedu u bitci kod rta St. Vincent.

Proizvedeno je ukupno 197 Vincenta. Prvih 51 naručeno je kao Vildebeest Mk II, ali je ugovor izmijenjen prije dovršetka zrakoplova, dok su preostali zrakoplovi naručeni prema dva daljnja ugovora, jednom iz 1934. i jednim iz 1935. Posljednji Vincents isporučen je u listopadu 1936. godine. Prvi zrakoplov proizveden je pretvaranjem kompletnog Vildebeesta II, a ovaj se zrakoplov pojavio na RAF izložbi 1935. Do tada je Vincent već ušao u službu eskadrile, pridruživši se 8. eskadrili u Adenu. Na kraju su ga koristile 8, 45, 47, 55, 84, 207, 223 i 244 eskadrile, provodeći svu svoju aktivnu službenu karijeru u inozemnim bazama.

Do početka Drugog svjetskog rata samo je eskadrila br. 8 u Adenu i 47. eskadrila u Sudanu još uvijek upravljala Vincentom, iako je nova eskadrila, br. 244 u Iraku, formirana oko zrakoplova 1940. Vincent. korišten je u borbama u istočnoj Talijanskoj Africi 1940.-41., a tijekom pobune u Iraku 1941. Čak je i protiv Talijana u istočnoj Africi bio pomalo zastario, ali svaki zrakoplov bio je neprocjenjiv. Eskadrila br.244 posljednja je upravljala Vincentom, zadržavajući brojne zrakoplove do 1943. godine.

Motor: Bristol Pegasus IIM.3 9-cilindrični radijalni motor s zračnim hlađenjem
Snaga: 635ks
Posada: Tri (pilot, posmatrač, topnik)
Raspon: 49 stopa 0 inča
Duljina: 36ft 8in
Visina: 17ft 9in
Težina prazna: 4.229 lb
Ukupna težina: 8.100 lb
Maksimalna brzina: 142mph na 5.000ft
Strop: 19.000 stopa
Normalni domet: 625 milja
Maksimalni domet: 1.250 milja pri 133 km / h
Naoružanje: Jedan 0,30 -inčni Vickers Mk II u nosu, jedan Lewisov pištolj u stražnjoj kabini
Opterećenje bombom: osam bombi od 112 lb i osam bombi od 20 lb, ukupno 1.056 lb


Gledaj video: Vickers Vincent Walkaround (Kolovoz 2022).